Tavaly októbertől 2019. szeptember végéig több mint 2255 tonnányi hulladékot vitetett el a MÁV fővárosi és vidéki vasúti területekről. Az illegálisan lerakott szeméthalmok felszámolására indított programja keretében a MÁV rendszeresen gondoskodik a pályahálózatát és területét csúfító, jellemzően építési-bontási és lakossági hulladék elszállításáról. A MÁV a helyzet hosszú távú megoldása érdekében egyeztetéseket folytat a leginkább érintett önkormányzatokkal is, és ezzel párhuzamosan a vasúttársaság vezetésével egy munkacsoport azon dolgozik, hogyan lehet javítani a tiltott helyen hagyott hulladékok elleni küzdelem hatékonyságát.
A Semmelweis Egyetem története pontosan 250 évvel ezelőtt, 1769. november 7-én kezdődött, amikor Mária Terézia orvosi karral egészítette ki a Nagyszombati Egyetemet. A jubileumi év alkalmából már tavasszal megkezdődött a közös munka a MÁV-val, melynek eredményeképpen a mai napon egy stratégiai együttműködési megállapodást is aláírtak, valamint bemutattak egy matricázott mozdonyt
A MÁV-START utasai a bérletüket mostantól az új típusú személyazonosító igazolványukon elektronikus adatként tárolhatják. Az eSzemélyihez hozzárendelt bérlet óriási előnye, hogy az utasnak nem kell papíralapú bérletet őriznie és magával vinnie. A vasúttársaság korábban a Budapest–Pusztaszabolcs és a Budapest–Székesfehérvár vasútvonalakon tesztelte az innovatív megoldást, amely már több mint ötmillió állampolgár számára jelenthet kényelmes, papírmentes megoldást a mindennapi vasúti utazások során.
Egyre többen használják a szeptemberben megnyílt családi várót a debreceni állomáson. A gyermekkel utazók nagy örömére az új helyiségben játszósarok mellett gyermekmosdó és pelenkázó is kiépült.
Október 4-én a MÁV együttműködési megállapodást kötött az MVM Csoporttal arról, amelynek keretében megállapodnak abban, hogy az európai uniós kötelezettségek teljesítése, a nemzetgazdaság erősítése, valamint a környezet- és természetvédelmi célok megvalósításának előmozdítása érdekében, a jövőben egymással stratégiailag együttműködnek.
A Borostyán (RFC11) árufuvarozási folyosó az első európai uniós vasúti árufuvarozási folyosó, amelyet a 913/2010/EU rendelet alapján önkéntesen hoztak létre a tagállamok kezdeményezésére.
